县校安办：

现将政协嘉鱼县第十一届委员会第四次会议第33号提案提出的“关于优化学校周边停车环境案”的落实情况函告如下，请综合后一并答复代表。

根据您描述的嘉鱼城区学校周边交通拥堵问题，结合本地实践案例和政策方向，优化学校周边停车环境，建设公共停车场，可以有效改善学校周边停车状况缓解交通压力，我局建议措施如下：

一、交通组织优化：减少瞬时聚集

1． 错峰上下学

参考实验小学方案：分年级错时放学（一年级提前30分钟，二年级20分钟，三年级10分钟），形成接送时间差，避免车辆集中。 中学可尝试分班级错峰（如间隔10分钟），或按年级分通道离校。  

2．分流管控与“护学岗”强化

划定非机动车专用停放区（如实验小学将电动车统一停至北门对面）；机动车指定远端停车点（如梅懈湖路两侧）。  

联合交警、家长志愿者组成“护学岗”，高峰时段引导车辆即停即走，严查违停（如沙阳大道、沿湖大道禁停）。  

二、交通设施改造：扩展通行空间

1． 优化学校周边路网

拓宽人行道：参考嘉鱼第一小学案例，对小学附近小新堤路、太清路进行人行道拓宽、增加人车分流空间。  

增设硬隔离设施：校门前设置护栏分隔人车流，避免混行；主路入口设临时路障，限时禁入（如第一小学诗经大道禁止接送车辆驶入）。  

2． 完善停车规划  

新建专用停车场：推动《嘉鱼停车设施专项规划》落地，如在康泰医院北侧棚改区新建停车场，服务城北中学等周边学校；嘉鱼二小南侧利用闲置空地新建停车场等。

设置限时泊位：上下学时段开放周边单位停车场（如社区中心、体育馆），并增设路边限时停车位（30分钟免费）。  

三、公共交通提升：减少私家车依赖

1． 定制公交专线

开通点对点校车：参考“检察院—新一小”专线模式，针对拥堵严重的学校（如一中、实验中学）新增定制线路，发车时间与课表同步。  

优化既有线路：增加5路、7路等途经学校的公交班次，高峰时段加密至10分钟／班。  

2． 鼓励绿色出行

划定“步行上学区”：入学半径500米内的小学生步行上下学，设置安全路径和志愿者护送点。  

非机动车便利化：校门附近增设自行车／电动车停放棚，配套充电桩（如实验小学北门临时停车场）。  

四、管理机制强化：协同治理与意识提升

1． 部门协同执法

联合交警、城管清理占道经营（如校门口流动摊贩），严查机动车违停、逆行，加装违停抓拍设备。  

推动“一校一策”治理：如嘉鱼二小可以将学校拥堵改造纳入“擦亮小城镇”项目，针对性优化空间。  

2． 深化宣传教育

家长端：发放《告家长书》，明确停车规则；通报违规车辆信息至班级群。  

学生端：开展交通安全课程，组织“文明出行小标兵”评选，通过学生影响家庭。  

3．动态监测评估

建立拥堵指数台账：记录各校高峰时段车流、事故数据，每季度评估措施效果（如实验小学监测错峰成效）。  

开通市民反馈渠道：通过政务平台收集家长建议，及时调整公交班次或管控范围。  

要根本性缓解拥堵，需采取“空间优化＋公交替代＋精细管理”的组合策略。短期：全面推行错峰上下学，扩大“护学岗”覆盖至所有主干道学校，严查违停；  

中期：加快学校周边停车场建设（如康泰医院北侧项目，嘉鱼二小南侧停车场），优化公交线路覆盖率；  

长期：将交通疏导纳入新建学校规划（如预留家长等候区、地下接送通道），从源头规避拥堵风险。  

以上方案综合嘉鱼现有实践与可扩展经验，实施需教育、交通、城管多部门协同。建议优先在实验小学、一中试点，逐步推广至全县拥堵校点。

我局将结合国土空间规划、老旧小区改造和社区小游园建设、生态修复项目建设、文旅项目建设等契机，根据实际需要，配合相关部门做好停车场的选址以及规划方案的审查。

嘉鱼县自然资源和规划局

2025年8月11日

主 管 领导：李志东       联系电话：0715－6359015

经办人姓名：吴羽菲       联系电话：0715－6359028